|
Реле стартера РС-400
Цена: 9 500 руб
|
Реле стартера РС-400 электромагнитный прибор постоянного тока, предназначен для включения стартера на время запуска двигателя внутреннего сгорания.
|
Технические характеристики реле стартера РС-400
- Рабочее напряжение, В - 27 (+2, -5)
- Ток нагрузки, А - 800
- Режим работы - повторно-кратковременный
- Исполнение - закрытое, пылебрызгозащищенное, экранированное
- Система проводки - двухпроводная
- Рабочее положение - произвольное
- Напряжение включения контактов, В - от 9 до 14
- Напряжение выключения контактов, В - от 1 до 4
- Полный ход якоря, мм - от 13 до 15
- Дополнительный ход якоря, мм - от 2,5 до 4
- Габаритные размеры, мм - 142 х 132 х 220,5
- Масса, кг - 7,1
|
|
Реле РС-400 состоит из корпуса, к которому с одной стороны крепится электромагнитная катушка, закрытая крышкой, с другой - крышка с неподвижными контактами (имеющими выводные клеммные болты), якоря с буферной пружиной и подвижные контакты с пружинами. При протекании тока по обмотке в катушке возникает магнитное поле, под действием которого якорь втягивается в полость катушки и, преодолевая сопротивление возвтратной пружины, замыкает подвижными контактами неподвижные контакты. В замкнутом положении контакты удерживаются до тех пор, пока по обмотке катушки проходит ток. Контакты размыкаются под действием возвратной пружины. Пусковое реле РС-400 крепится на кожухе маховика в непосредственной близости от электростартера.
|
|
В период эксплуатации следует систематически следить за состоянием крепления проводов к пусковому реле РС-400, при необходимости производить очистку и подтяжку клемм.
Не реже одного раза в месяц или после 300 ч работы дизеля следует осматривать контакты пускового реле РС-400. Для этого реле необходимо снять с посадочного места и открыть крышку с выводными силовыми клеммами. При обнаружении пригорания контактов надо зачистить их стеклянной шкуркой, снимая только выступы от пригорания и не нарушая плоскости неподвижных контактов и радиуса подвижных контактов реле. Металлическую пыль после зачистки контактов необходимо тщательно удалить.
Следует помнить, что попытка пуска дизеля от разряженной аккумуляторной батареи может привести к привариванию контактов реле РС-400 и как следствие к разносу стартера. В период пуска дизеля от разряженной батареи напряжение резко снижается, электромагнитная сила, создаваемая обмоткой реле, оказывается недостаточной для полного сжатия всех пружин реле, а также для преодоления усилия притирания контактов. Вследствие этого контакты остаются плохо прижатыми, сильно нагреваются от тока стартера, который вследствие низкого напряжения имеет меньшую частоту вращения, а следовательно, большой ток при большей длительности его протекания, так как процесс запуска дизеля в таких условиях затягивается. При выключении пускового реле РС-400 сила упругости не полностью сжатых пружин оказывается недостаточной для разрыва приварившихся контактов и они могут остаться замкнутыми. Следовательно, шестерня стартера продолжает находиться в зацеплении с маховиком дизеля. Через некоторое время муфта свободного хода заклинится и, если не выключить рубильник или не остановить дизель, стартер будет выведен из строя вследствие разноса якоря, поскольку частота вращения якоря стартера от работающего дизеля может в несколько раз превысить допустимую.
|
Реле стартера РС-400, Реле стартера РС 400, Реле стартера РС400, РС-400, РС 400, РС400, Реле РС-400, Реле РС 400, РС-400, РС 400, РС400, Реле стартера РС-400, Реле РС 400, Реле стартера РС400, РС-400, РС 400, РС400, Реле стартера РС-400, Реле РС 400
Назад к списку электрооборудования
Назад к списку запчастей на дизели типа Д-12 и Д-6
|
